高速公路“改革撤站”新系統(tǒng)已運(yùn)行數(shù)月時(shí)間，為了進(jìn)一步掌握系統(tǒng)運(yùn)行情況、了解收費(fèi)管理情況，深入研究分析當(dāng)前收費(fèi)工作推進(jìn)中存在的困難和問題，促進(jìn)集團(tuán)路網(wǎng)盡快適應(yīng)“改革撤站”新要求，確保收費(fèi)運(yùn)營秩序良好，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增收。6月30日，四川交投集團(tuán)副總經(jīng)理張志英主持召開高速公路適應(yīng)“改革撤站”收費(fèi)管理專題座談會(huì)。
會(huì)議聽取了川高、成渝、藏高公司以及各營運(yùn)路公司對本單位上半年收費(fèi)工作情況的匯報(bào)，主要包括通行費(fèi)收入及目標(biāo)對照情況、收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行情況、當(dāng)前收費(fèi)管理存在的問題以及下一步工作思路、建議意見。交投集團(tuán)稽查中心、數(shù)據(jù)中心、經(jīng)營管理部就相關(guān)工作進(jìn)行了發(fā)言。廳結(jié)算中心對全省路網(wǎng)通行費(fèi)清分結(jié)算情況以及系統(tǒng)存在的問題和解決方案進(jìn)行了介紹。
張志英首先對現(xiàn)階段的“改革撤站”工作表示肯定，同時(shí)他也提出，現(xiàn)階段收費(fèi)工作中還存在不少問題，專業(yè)技術(shù)人才結(jié)構(gòu)還需要優(yōu)化，集團(tuán)路網(wǎng)管理方式和水平參差不齊，各種問題的解決不僅需要上層管理上的調(diào)整，也需要基層單位思考。
張志英指出，各級各部門要辯證思考和研究改革撤站后，整個(gè)收費(fèi)管理體制要如何適應(yīng)新的收費(fèi)管理要求；針對ETC大面積普及的情況，要如何適應(yīng)新的收費(fèi)方式；新的收費(fèi)形勢下，要如何開展收費(fèi)稽查工作等問題。
張志英強(qiáng)調(diào)，收費(fèi)管理是其他管理工作的基礎(chǔ)，必須要加強(qiáng)集團(tuán)的收費(fèi)管理工作，下一步一是要持續(xù)做好收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)化完善，針對系統(tǒng)運(yùn)行過程中存在的問題，要逐項(xiàng)梳理并跟進(jìn)解決，同時(shí)加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)。二是要持續(xù)加強(qiáng)收費(fèi)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)維管理，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提升監(jiān)測能力，完善制度體系和應(yīng)急措施，跟進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)。三是要充分發(fā)揮“兩個(gè)中心”業(yè)務(wù)功能，稽查管理中心要加強(qiáng)與部、省稽核業(yè)務(wù)平臺(tái)的對接，研究掌握新型偷逃方式，制定針對性打逃措施；數(shù)據(jù)信息管理中心要加快搭建集團(tuán)路網(wǎng)運(yùn)行頂層管理架構(gòu)，完善集團(tuán)公司路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控管理職能。四是要建立健全營運(yùn)管理核心制度體系，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)營運(yùn)高速公路的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化管理。五是全力做好常態(tài)化的疫情防控工作，切實(shí)增強(qiáng)疫情防控敏感性和責(zé)任心，堅(jiān)決杜絕麻痹思想和松懈狀態(tài)。
交投集團(tuán)經(jīng)營管理部部長劉濤、經(jīng)營管理部副部長胡洋、交投集團(tuán)數(shù)據(jù)管理中心、稽查管理中心負(fù)責(zé)人，川高、成渝、藏高公司分管領(lǐng)導(dǎo)及收費(fèi)管理部門負(fù)責(zé)人、各營運(yùn)路公司分管領(lǐng)導(dǎo)、廳結(jié)算中心、稽查管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人參會(huì)。